Begin jaren 60 werd John Franklin, een gewaardeerd ingenieur, door zijn broer Nick uitgedaagd om een ​​verfijnder alternatief te creëren voor zware, omvangrijke houten strandpoten in het ontwerp van zijn eigen boot. John ging de uitdaging aan en bedacht een baanbrekend ontwerp met telescopische, lichtgewicht aluminium en roestvrijstalen poten, aangevuld met een uniek systeem voor het bevestigen van de romp met sleuven voor moeiteloze bevestiging aan dek.

 

In 1973 leidde deze visie tot "The Yacht Leg Company", met de eerste volledig ontworpen Yacht Legs die een jaar later in de verkoop gingen. De veelzijdigheid van het oorspronkelijke ontwerp maakte het populair onder particuliere booteigenaren in het Verenigd Koninkrijk, de Kanaaleilanden en op het continent.

 

Vervolgens verbeteringen leidden tot de toevoeging van volledig verstelbare poten aan het productassortiment. Deze verstelbare poten bieden het extra voordeel van aanpassing van de lengte aan de romp, waardoor ze eenvoudig kunnen worden aangepast aan onvoorziene omstandigheden op de zeebodem of hellingen.

​

In 1992 sloot Paul Williams zich aan bij het bedrijf om de verkoopuitbreiding in binnen- en buitenland te leiden. Halverwege de jaren negentig diversifieerde het bedrijf zich in het ontwerp en de productie van jachtwiegen en bootstandaards. De levering van deze oplossingen voor opslag aan de wal stelde het bedrijf in staat leveringscontracten te sluiten met toonaangevende Marina Groups.

 

In 1998 werd het bedrijf omgedoopt tot "The Yacht Leg and Cradle Company" om beter aan te sluiten bij de uitgebreide productlijn. Na John Franklins pensionering in 2005 nam Paul de rol van Managing Director op zich met een grotere focus op het Stand and Cradle-segment.

 

De stijgende kosten en de stopzetting van de productie van de originele Yacht Leg-componenten dwongen het bedrijf om in 2012 te stoppen met de productie van Yacht Leg, waarbij de resterende voorraad een jaar later werd verkocht. Een decennium later, en Paul, die een meer ontspannen rol wenste, startte gesprekken met de huidige Stand and Cradle-leverancier, SCP, over een mogelijke overname.

Paul werkte nauw samen met SCP's Operations Director, Matt Shore, en faciliteerde een soepele overgang, die culmineerde in de voltooiing van de verkoop in juli 2023.

Terugblikkend op de overname merkte Matt Shore op: "Als onderdeel van de overname heb ik uiteraard tijd besteed aan het bekijken van de verschillende tekeningen en documenten die Paul had overhandigd. In die tijd kwam ik een map tegen met betrekking tot Yacht Legs. Ik heb er in eerste instantie niet veel aandacht aan besteed, totdat de e-mails binnenkwamen... minstens één op de drie e-mails naar de verkoopaccount was van mensen die vroegen of we nog steeds Legs voor hun boten maakten/konden leveren. Een paar gesprekken later begreep ik beter hoe de Legs werkten en waarom zoveel mensen zo wanhopig waren om ze weer beschikbaar te zien."

 

Met zijn technische achtergrond begon Matt met het maken van de tekeningen, waarbij hij zich hield aan de originele bewezen ontwerpen. Samenwerkend met het Cradle and Stand-productieteam van SCP.

De onderneming is onmiskenbaar de moeite waard geweest, aangezien de Yacht Legs een uitstekend ontworpen en unieke oplossing vertegenwoordigen, die booteigenaren diverse mogelijkheden biedt. Van het vergemakkelijken van toegang tot diepwaterligplaatsen tot het mogelijk maken van inspectie en onderhoud van de romp zonder dat deze eruit hoeft te worden getild, de Yacht Legs bieden veelzijdige bruikbaarheid.

Nu "The Yacht Leg and Cradle Company" haar gouden jubileum viert, is het opnieuw in gebruik nemen van de Yacht Legs een passend eerbetoon aan haar oprichter, waarmee de blijvende erfenis van John Franklin wordt gewaarborgd.